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劳动创造美好局多个项目迎来新节点

发布日期:2022-05-12 01:58   来源:未知   阅读:

  天津地铁11号线号”盾构机盾体全部进入钢套筒,标志着天津地铁11号线东丽一经路站~东丽三经路站区间左线盾构顺利贯通。项目施工内容包含三站两区间约2600米的土建工程,此次贯通的东丽一经路站~东丽三经路站盾构区间穿越厂房、燃气、热力、雨污水等众多高风险管线及地区,施工风险极大。面对重重困难,项目多次组织专家进行盾构接收方案评审、优化施工工艺,在实行关键工序卡控的同时,严格监测盾构机姿态、管片变形及地面沉降情况,合理动态调整盾构参数,确保均在可控范围,最终实现贯通目标。

  历时589个日夜攻坚,4月25日,宜来高速鹤峰东段控制性工程王家隧道左幅顺利贯通,连通了一工区到三工区的20公里线路,为二期路面施工大规模展开提供了有利条件。王家隧道进口位于湖坪村,与湖坪2号大桥相接,出口位于岩桩坪村,左线米,右线米,为分离式隧道,最大埋深约230米。掘进中,接连出现大型溶洞、拱顶掉块、突水突泥、地表塌陷、雨水倒灌等地质灾害,是鄂西项目群在建隧道地质最复杂、施工难度最大的隧道。

  4月25日,中交马东铁七分部云顶隧道首台TBM“云顶一号”完成连续皮带机组装联机调试,开始整机试掘进。云顶隧道全长16.39千米,设计采用2台敞开式TBM进行施工,建成后将成为东南亚最长隧道。该TBM主机长25米,重900吨,刀盘直径8.98米,设备整机总功率7099千瓦,整机重达1600吨。作为中国出口海外直径最大的TBM,能够将工效提升2至3倍,代表着世界先进水平。

  4月24日,西互3标韵家口互通B匝道桥第一联现浇箱梁顶板历时10个小时成功浇筑,标志着项目现浇箱梁浇筑全部完成。韵家口互通B匝道桥长603.02米,此次施工的第一联为单箱双室箱梁。跨径4×25米,桥面宽度由10.5米渐变到22.85米,共计7联,现浇箱梁6联,第7联采用30米预制预应力小箱梁,梁高 1.5米,采用C50混凝土5168.9方。匝道最后一联箱梁的成功浇筑,标志着项目施工生产进度取得阶段性胜利,确保了施工节点目标的顺利完成。(三公司 常琪

  交通路沙河桥改造工程是沙河漯河至平顶山航运工程重要节点,是市区中部连接沙河南北重要桥梁,项目北接黄河路,南接滨河路,路线米,其中交通路沙河大桥主桥全长326.9米,路面宽16米,双向四车道,道路等级为城市主干路。建成后可有效缓解市区交通压力,提升市区道路通行能力。(隧道公司 张星)

  首桩设计桩长13.3米,桩径1.8米,采用钢筋约6.4吨,混凝土方量共计35.7方。项目严格落实领导带班、安全技术交底等制度,从钻孔、成孔、清孔、钢筋笼下放、二次清孔到混凝土浇筑全程监控,详实记录各项数据,为后续桩基施工提供数据支撑。(一公司 贺卢卢

  沪陕高速项目设计为双向四车道扩建为八车道,其中全桥桩基共488根,设计桩径为1.2米和1.5米。面对粉砂、粉土等不良地质,项目通过正、反循环施工工艺论证,确定采用反循环回旋钻机施工,泥浆携渣通过泥沙分离器滤渣后循环,泥浆指标和施工效率得到大幅提升。(一公司 刘芳雯

  广河东互通枢纽立交接广通河和乌玛高速公路,包含4条匝道,现场地形复杂,设计形式多样,涵盖预制箱梁395片,预制空心板梁31片,现浇箱梁1008米。目前,广河东互通枢纽立交桥墩柱、盖梁基本建成,首片梁架设完成后,其他箱梁也将陆续开始架设。(三公司程文文

  4月27日,同赛1标首桩——西卜沙隆务河特大桥左幅42a-0钻孔灌注桩顺利浇筑,标志着项目正式进入主体工程实体施工阶段。首桩浇筑过程中,项目严格按照技术规范要求,控制泥浆比重、含砂率、沉渣厚度、导管埋深、混凝土塌落度等技术参数,确保桩基质量达标。(三公司 吴淑华

  万顷沙跨海特大桥南引桥海上盖梁共计46个,首件位于23#墩左幅,尺寸为“8.446米×2.2米×2.5米”。为了保证施工质量,项目提前进行了周密计划,经过3小时的不间断浇筑,完成首件盖梁浇筑任务,标志着项目下构施工正式进入施工阶段,为后续盖梁的全面施工打下了坚实的基础。(一公司 金纪

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